Voitures-a-Hydrogene | Dr. Goulu

La découverte d'un immense gisement d'hydrogène pur en Lorraine arrivera t'elle à modifier l'intérêt envers les voitures à hydrogène ?

Mon, 11 Sep 2023 00:00:00 +0000

Réponse publiée

L’immense gisement d’ de Lorraine est estimé à 46 millions de tonnes d’hydrogène.

Ca paraît beaucoup mais, à condition d’arriver à en récupérer 100%, ça correspond à 6 mois de la mondiale (94 millions de tonnes en 2019) , seulement.

Moins de 1% de l’ hydrogène est actuellement produit par électrolyse, la quasi totalité provient du refornage du gaz naturel, du charbon ou du pétrole.

Et plus de 90% est utilisé par l’industrie des engrais et les raffineries de pétrole.

Donc non, ce gisement ne modifiera pas l’intérêt pour les voitures à hydrogène. Et même si on en trouvait 100 comne ça dans le monde, ça ne ferait qu’une ressource non renouvelable de plus.

Peut-on transformer une voiture essence thermique donc en voiture à hydrogène?

Sun, 13 Aug 2023 00:00:00 +0000

Réponse publiée

Oui il existe des . C’est surtout l’injection du gaz et le refroidissement du moteur qui sont différents d’un moteur essence, et il vous faudra une bombonne à 700 bars à la place du réservoir, mais ça revient sur le devant de la scène en raison des inconvénients des piles à combustible.

L’intérêt me semble toujours aussi limité : la se fait très majoritairement par reformage d’hydrocarbures, donc le CO2 est dégagé à l’usine plutôt que dans votre bagnole…

Quel risque de baisse d'oxygène avec la consommation des futures voitures à hydrogène ?

Fri, 18 Jun 2021 00:00:00 +0000

Réponse publiée

Aucun si on produit l’hydrogène par électrolyse de l’eau, puisque cette électrolyse dégage aussi exactement la quantité d’oxygène qui sera recombinée à l’hydrogène dans la pile à combustible. (2 H2O <-> O2 + 2H2)

Et si on (comme maintenant à 96%…) par reformage des combustibles fossiles (en séquestrant le CO2 produit à l’usine…) alors l’oxygène de l’atmosphère continuera à baisser comme actuellement sous l’effet des combustibles fossiles, mais c’est négligeable.

(augmentation du CO2 et diminution du rapport O2/N2 selon )

Notes de bas de page