Etes vous vraiment persuadé des performances des voitures hybrides sur le plan de la consommation ? (j'en possède une, et sur autoroute, ça revient à une essence classique..).

Tue, 26 Mar 2024 00:00:00 +0000

Réponse publiée

Vous vous attendiez à quoi ? D’où vient l’énergie une fois la batterie vide ?

Les hybrides rechargeables sont intéressantes en régime urbain si vous pouvez faire le trajet en électrique, l’essence vous épargnant les recharges sur de longs trajets occasionnels.

Les hybrides non rechargeables ne sont intéressantes que si vous vivez en montagne et travaillez en plaine ou vice-versa : vous les chargez à la descente et déchargez à la montée…

Les calculs montrent que les hybrides sont quasi impossibles à rentabiliser : trop peu d’économie pour trop de complexité et de poids.

Peut-on transformer une voiture essence thermique donc en voiture à hydrogène?

Sun, 13 Aug 2023 00:00:00 +0000

Réponse publiée

Oui il existe des . C’est surtout l’injection du gaz et le refroidissement du moteur qui sont différents d’un moteur essence, et il vous faudra une bombonne à 700 bars à la place du réservoir, mais ça revient sur le devant de la scène en raison des inconvénients des piles à combustible.

L’intérêt me semble toujours aussi limité : la se fait très majoritairement par reformage d’hydrocarbures, donc le CO2 est dégagé à l’usine plutôt que dans votre bagnole…

Voitures-a-Essence | Dr. Goulu

Etes vous vraiment persuadé des performances des voitures hybrides sur le plan de la consommation ? (j'en possède une, et sur autoroute, ça revient à une essence classique..).

Peut-on transformer une voiture essence thermique donc en voiture à hydrogène?