Est-ce qu’un cuirassé moderne pourrait couler toute une flotte du XVII ème siècle ?

Fri, 10 Jun 2022 00:00:00 +0000

Réponse publiée

Il n’y a plus de depuis les années 1990 et c’étaient des sortes de forts d’artillerie flottants visant plutôt les terres.

Les navires modernes pour la “bataille navale” sont des . Ils n’ont plus de canons mais des missiles et les plus gros sont à propulsion nucléaire.

A un missile par bateau ennemi ils pourraient réduire la flotte ennemie à néant en quelques minutes à des dizaines de km de distance, bien avant qu’une vigie du XVIIème ne puisse même apercevoir le croiseur.

Mais ça ferait cher en missiles.. . Autant éperonner ces coques de bois minuscules en les arrosant de tirs de canons antiaériens ou anti torpilles tout en regardant leurs boulets rebondir sur la coque du croiseur, pour le fun…

Pourquoi la marine et l'aviation n'utilisent-ils pas le système métrique ? (vitesse en nœud, altitude en pied)

Thu, 29 Apr 2021 00:00:00 +0000

Réponse publiée

Le est une vitesse d’un mile marin par heure, et le mile marin vaut une minute d’ , quelque chose de plus facile à mesurer en mer (avec un sextant et un chronomètre) que le kilomètre.

En gros, tant qu’on mesurera les postions sur Terre en degrés de latitude et de longitude plutôt qu’en , le mile et le noeud auront un sens pratique et physique.

Notez au passage que la Révolution Française a amené le système décimal pour les mesures de distance (mètre) et de poids (kg) avec une certaine cohérence, mais n’a pas réussi à imposer le grade, qui aurait nécessité une autre unité de temps (40 reuhes divisées en 10 tinumes de 10 consedes ?) pour être cohérent.

Le pied pour les altitudes, ça se discute plus, d’autant qu’il n’a aucun rapport avec le mile marin.

Marine | Dr. Goulu

Est-ce qu’un cuirassé moderne pourrait couler toute une flotte du XVII ème siècle ?

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