Pourquoi ne pas utiliser des filtres anti-Co2 sur les voitures, camions, bateaux, avions pour combattre le réchauffement climatique ?

Tue, 24 Sep 2019 00:00:00 +0000

Réponse publiée

Quels filtres “anti-CO2” ? (avec O majuscule, sinon Co c’est du cobalt…)

en gros il y en a de 3 sortes:

ceux qui refroidissent l’air (brûlant à la sortie du moteur…) à au moins - 80°C pour séparer le CO2 de l’azote de l’air en se solidifiant en qu’il faut ensuite stocker quelque part … Ce sont de très grosses installations, en cours de test sur quelques usines thermiques à charbon et aciéries dans le monde.
les réacteurs chimiques qui combinent le CO2 avec une autre molécule qu’il a fallu d’abord produire et éliminer ensuite. C’est ce qui se fait dans les vaisseaux spatiaux habités comme l’ISS, et aussi ce qui se passe quand on “séquestre " le CO2 en l’injectant dans certaines roches comme la zéolite.
ceux qui re-séparent le Carbone de l’Oxygène et qui consomment donc au moins autant d’énergie que celle produite dans votre moteur lors de la combustion du carbone, soit environ la moitié de sa puissance. En pratique, il faut probablement plus que la puissance du moteur … Ca existe aussi, du moins en labo .

Donc voilà, vous pouvez choisir, mais pas avoir le beurre et l’argent du beurre …

Notes de bas de page

Filtres | Dr. Goulu