Aerodynamique

Pourquoi les hélicoptères atterrissent-ils généralement comme les avions, alors qu'ils sont capables d'effectuer une descente directe à la verticale ? featured image

Pourquoi les hélicoptères atterrissent-ils généralement comme les avions, alors qu'ils sont capables d'effectuer une descente directe à la verticale ?

Réponse publiée sur Quora Accessoirement à la réponse de Michel Verheughe , j’ai découvert récemment que la manoeuvre d’autorotation qui permet à un hélicoptère d’atterrir en …

A quel moment un hélicoptère prendra son autonomie s'il s'élève d'une plateforme d'un train roulent à 100 km/h? featured image

A quel moment un hélicoptère prendra son autonomie s'il s'élève d'une plateforme d'un train roulent à 100 km/h?

Réponse publiée sur Quora Immédiatement. Si le pilote a pris la précaution d’incliner le Plateau cyclique pour avancer à 100 km/h, il commencera son vol à cette vitesse, donc …

Un avion qui est propre consomme t-il moins de carburant qu'un avion qui est sale ? Meilleur coefficient Cx ? featured image

Un avion qui est propre consomme t-il moins de carburant qu'un avion qui est sale ? Meilleur coefficient Cx ?

Réponse publiée sur Quora Oui. Non, meilleurs réacteurs et avions plus gros. Cette figure tirée de ce très intéressant rapport[1] montre que la consommation des avions par passager …

Serait-il possible de donner d'avantage de vitesse à un hélicoptère on le dotant de petit réacteur avec post combustion ? featured image

Serait-il possible de donner d'avantage de vitesse à un hélicoptère on le dotant de petit réacteur avec post combustion ?

Réponse publiée sur Quora Les hélicoptères ont des vitesses max proches de la moitié de la vitesse du son. A cette vitesse, la pale du rotor qui se déplace vers l’avant se heurte …

Dans quelle mesure notre compréhension de la portance/lift en aéronautique est-elle complète ou incomplète ? featured image

Dans quelle mesure notre compréhension de la portance/lift en aéronautique est-elle complète ou incomplète ?

Article initialement publié sur Quora Ah ça c’est une excellente question. Je croyais que tout était parfaitement compris jusqu’à ce que je lise 3 articles d’un ami que j’ai …

Comment la navette spatiale ralentissait-elle pendant la rentrée atmosphérique, la descente et l'atterrissage ? featured image

Comment la navette spatiale ralentissait-elle pendant la rentrée atmosphérique, la descente et l'atterrissage ?

Article initialement publié sur Quora par Traînée aérodynamique uniquement. Frottement dans l’air si vous préférez. Le profil de descente est le suivant :

Pourquoi utilise-t-on un angle de descente de 3 degrés en aviation ? featured image

Pourquoi utilise-t-on un angle de descente de 3 degrés en aviation ?

Article initialement publié sur Quora La réponse récente de Michel Verheughe à une question similaire m’a mis sur la piste (sic…) Il disait que la tangente de 3° vaut environ 5% …

Si un avion volant à 900 km/h à 12 000 mètres au-dessus du niveau de la mer avait une panne moteur, serait-il capable de planer jusqu'au sol ? featured image

Si un avion volant à 900 km/h à 12 000 mètres au-dessus du niveau de la mer avait une panne moteur, serait-il capable de planer jusqu'au sol ?

Article initialement publié sur Quora Absolument, c’est arrivé plusieurs fois. A part le Vol 1549 US Airways qui a amerri sur l’Hudson à New York, le cas le plus célèbre est le …

Quels effets aérodynamiques contribuent réellement à la production de la portance sur un avion ? featured image

Quels effets aérodynamiques contribuent réellement à la production de la portance sur un avion ?

Article initialement publié sur Quora Étonnamment, c’est un sujet encore très débattu. Michel Verheughe élude un peu la question en disant “le fait que la partie supérieure de …