Pourquoi chez moi ma voiture électrique se charge sur du courant alternatif, la batterie est en courant continu alors que le moteur de la voiture fonctionne en courant alternatif ?
Réponse publiée sur Quora
Pas seulement chez vous :-D
Le courant du réseau est alternatif à 50 Hertz car plus facile à transporter, à changer de tension par des transformateurs, et à produire par des trucs qui tournent.
Toutes les batteries du monde fonctionnent en courant continu, donc le courant de votre réseau est “redressé” dans votre borne de recharge *, tout comme dans le chargeur de votre téléphone par exemple.
Ensuite il existe deux grandes familles de moteurs électriques :
- Les Moteurs à courant continu qui sont bien adaptés pour de petits moteurs, mais ont un certain nombre d’inconvénients qui font qu’on ne les utilise plus pour les véhicules modernes
- Les Machines synchrones qui n’ont pas ces inconvénients, mais sont un peu plus complexes à commander car il faut fabriquer du courant alternatif, et même triphasé , dont la fréquence dépend de la vitesse de rotation du moteur.
Donc votre voiture contient un Onduleur qui re-convertit le continu de la batterie en alternatif de la bonne tension et fréquence pour le moteur.
*Votre voiture contient aussi un autre redresseur, capable de récupérer l’électricité produite par votre moteur à la descente ou au ralentissement, donc de l’alternatif de fréquence variable, pour recharger la batterie.

Sur le même sujet
- Pourquoi le sens conventionnel du courant électrique a été choisi du + au – ?
- Qu'est-ce que la technologie du moteur à rotor bobiné de Renault qui est sans terre rare pour les voitures électriques ?
- Pourquoi aucune autre entreprise automobile n'a-t-elle suivi Tesla dans la construction de voitures électriques ?
- Pourquoi y'a t'il toujours du courant dans les prises pour recharger votre téléphone alors que l'électricité n'est pas stockée dans les fils ?
- Pourquoi les scientifiques ne copient pas la tour de Tesla ?
